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トランスミッションは3つの目的を果たします。まず、ブレーキをかけるときに車両の速度を落とすのに役立ちます。また、バッテリーの充電にも役立ちます。最後に、従来のガソリンエンジンを搭載した車と同様に、ハイブリッドトランスミッション は適切な量の動力（トルク） を車輪に供給して、車両を 前進させます。 

メンテナンスが必要なことをどうやって知るか？

• トランスミッションフルードが汚れている、または少ない— 推奨されるメンテナンス間隔を超えている

• 指定外のフルードの使用

• トランスミッションの過熱— クーラーの詰まりや古い汚れたトランスミッションフルードが原因であることがよくあります

• バルブ本体の摩耗— 内部での液体のメンテナンス不足が原因である可能性があります

• 損傷したプッシュベルト、プーリー、ベアリング

ハイブリッドトランスミッションサービスは重要です

　ハイブリッド車ではトランスミッションを定期的に整備することがさらに重要です。ハイブリッドトランスミッションの故障は、従来の車両のトランスミッションよりもはるかに高価であり、100万円以上かかる可能性があります。

　トランスミッションの寿命を延ばすには、トランスミッションフルードを交換することが重要です。9万キロから10万キロごとにハイブリッドトランスミッションフルードサービスを利用することをお勧めします。

ハイブリッドトランスミッションが早期故障を防止

　ハイブリッドトランスミッションサービスは、早期のトランスミッション障害を防ぐのに役立ちます。トランスミッションフルードは5万キロごとに交換することを強くお勧めします。すべてのタイプのハイブリッド車サービスと同様に、ハイブリッドトランスミッションでは、その特定のメーカーとモデル用に設計された推奨フルードを使用する必要があります。

　指定外のモーターオイル、クーラント、またはトランスミッションフルードを使用すると、いくつかのシステムに重大な損傷を与える可能性があり、修理するにはモーターまたはトランスミッションの完全な交換が必要になる場合があります。

　ハイブリッド車や代替燃料車のさまざまなメーカーやモデルで使用されているトランスミッションには、いくつかの種類があります。ハイブリッドトランスミッションの修理または再構築は、ガソリン車よりもはるかに複雑になる可能性があり、車やSUVのモデルによって大きく異なります。

ハイブリッドトランスミッション修理に関するFAQ

Q：ハイブリッドトランスミッションとは何ですか？

A：ハイブリッドトランスミッションは、ガソリンエンジンと電動モーターの融合です。多くのメーカーは、並列、直列、およびプラグインタイプに及ぶタイプのいくつかのバリエーションを考案しています。

Q：プラグイントランスミッションとは何ですか？

A：プラグイントランスミッションは、排出ガスがなく、燃料消費量が少ないモデルです。通常、このタイプのモデルは、電力を生成するために、車のバッテリーと電力にさらに依存し  ます。 

Q：ハイブリッドトランスミッションを修理または修理するにはどうすればよいですか？

A：これらのより現代的なトランスミッションの複雑な部品、電気部品、および非常に複雑なものの数のために、ハイブリッド修理にはより多くの注意が必要になります。

Q：並列モデルとは何ですか？

A：これは市場で最も一般的なタイプのハイブリッドトランスミッションです。内燃エンジンと電気モーターの組み合わせにより、車両に同等の回転速度、トルク、およびギア間のシームレスな移行を実現します。 

Q：回生ブレーキはハイブリッドにどのように影響しますか？

A：回生ブレーキを使用すると、ハイブリッドエネルギー源は、車両自体の運動量を使用して車両を回復および減速することができます。このシステムにより、運動エネルギーの蓄積がモーターに蓄積され、後で解放されて車のブレーキからのストレスが軽減されます。

ハイブリッドトランスミッションサービスに対応するアクトジャパン

　我々はトランスミッションの不具合を交換または修復し、できるだけ早く走れる状態に戻すことが優先事項であり、迅速なトランスミッション診断サービスを行うことができます。私たちの整備士はハイブリッドトランスミッションサービス知識に経験豊富であり、私たちの蓄積された専門知識は、あなたが自信を持って道路に戻ることができるように、車両の問題を迅速かつ安全に診断できることを意味します。あなたの信頼とビジネスを獲得することを私達は楽しみにしています。

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